Erbauer/Constructeur: Erik Wierenga (NL)
Schon seit einiger Zeit hatte ich mit dem Gedanken gespielt,
eine kleine Ausstellungsbahn zu bauen. Die wichtigste Voraussetzung war, dass
ich die Bahn im Auto transportieren und dass sie von einer Person aufgebaut und
betrieben werden kann.
Depuis quelque temps déjà, je songeais à construire un petit réseau d’exposition. La condition la plus importante était qu’il puisse être transporté en voiture et qu’il soit monté et exploité par une seule personne.
Die Grundidee ist eine Molkerei, die an einer Lokalbahn direkt ausserhalb des Bahnhofs liegt, inspiriert von den NTM-Strecken und der historischen Eisenbahnstrecke "Hoorn-Medemblik". Auf der linken Seite der Bahn befindet sich das letzte Weichenstück des Bahnhofs und vor der Milchfabrik ein Ladegleis. Auf der rechten Seite, ausserhalb des sichtbaren Bereichs, ist Platz für eine kleine Schiebebühne, um die weitere Welt zu simulieren.
L’idée de base est celle d’une laiterie située le long d’une ligne secondaire, juste à la sortie d’une gare, inspirée par les lignes du NTM (Nederlandse Tramweg Maatschappij) et la ligne historique Hoorn–Medemblik. Sur la partie gauche du réseau se trouve le dernier aiguillage de la gare, et devant la laiterie, une voie de chargement. Sur la droite, en dehors de la zone visible, un petit pont transbordeur permet de simuler la continuité du monde ferroviaire.
Für die Gestaltung der Anlage und der Gebäude habe ich mich
an einer Reihe von Fotos orientiert, die ich in der Vergangenheit gemacht und
gesammelt habe. So sind die Zäune auf der linken Seite der Bahn, die das Ende
des Bahnhofs darstellen.
Der sichtbare Teil der Modellbahn misst 30 x 60 cm. Es wird nicht viel Rollmaterial benötigt, um realistischen Güterverkehr zu simulieren: eine Lokomotive und einige Wagen für die Molkerei. Hierfür sind zwei Artitec CHD-Wagen vorhanden, die von einer Roco-Lokomotive gezogen werden. Für etwas Abwechslung im Verkehr stehen ausserdem zwei Artitec Kohlewagen bereit.
Pour la conception du décor et des bâtiments, je me suis inspiré d’une série de photos que j’avais prises et collectées au fil du temps. Ainsi, les clôtures à gauche du réseau marquent la fin du terrain de la gare.
La laiterie est basée sur la Coöperatieve Melkfabriek Concordia à Oudendijk, tandis que le hangar agricole s’inspire d’un bâtiment situé dans un champ près de Mussel, le long de la N366.
L’ensemble forme une scène qui aurait très bien pu se trouver quelque part dans le nord des Pays-Bas.
La partie visible du réseau mesure 30 x 60 cm. Il ne faut pas beaucoup de matériel roulant pour simuler un trafic marchandises réaliste : une locomotive et quelques wagons pour la laiterie suffisent. Deux wagons à lait Artitec CHD sont utilisés, remorqués par une locomotive Roco. Pour varier un peu les mouvements, deux wagons à charbon Artitec viennent compléter le convoi.
Die Milchfabrik basiert auf der Coöperativen Molkerei Concordia in Oudendijk und der Bauernschuppen ähnelt dem Schuppen, der sich auf einem Feld nahe Mussel an der N366 befindet. So ist eine Szene entstanden, die irgendwo im Norden der Niederlande hätte stehen können.
La laiterie est inspirée de la Coöperatieve Melkfabriek Concordia à Oudendijk, et le hangar agricole rappelle celui qui se trouve dans un champ près de Mussel, le long de la N366.
Ainsi est née une scène qui aurait très bien pu se situer quelque part dans le nord des Pays-Bas.
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